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サイクルベースあさひで電動アシスト自転車を買う

去年の話ですが・・・

去年、最も刺激的な買い物は電動自転車であった。

正確には電動アシスト付自転車ですね。

常日頃、できるだけ歩いて用を足すようにしています。一駅程度の距離は買い物も歩いて行くことが多くなりました。
というのも、定年退職して以来、高齢の両親の食事を作る毎日。運動不足が体調を崩しているという悪循環に体が音をあげはじめているのです。でも、歩くというのは5kmを超えるとそれに要する時間がとれるかどうかの問題が生じてきます。時間がないとついついバイク(原付)を使ってしまっていました。

今では、時間がないときは電動アシスト付自転車です。

最初に言ってしまうと、電動アシスト付自転車を買うメリット

『坂がまったく大儀でなくなる』事です。

これがいちばん大きな変化でした。もうひとつ大きな変化として『こぎ始めの重さがなくなる』という美点があるのですが、ギアがあれば、普通の筋力があれば大きな違いではないかなと思います。『長い距離こいでも疲れない』も確かにそうですが、例えば箱根駅伝で小田原から芦ノ湖までの登り区間を自転車で走ろうとしたとき、普通の人なら、おそらくアシストなしではほとんどの行程を『降りて押す』事になると思います。少なくとも50年前、友人たちとチャレンジしたときは僕たちはキツイ登りのほとんどは押して登りました。翌朝の日の出に間に合うためには夜通し押し通さなければなりませんでした。今ではできないと思います。標高差1000m距離10数キロを電動アシストなしでは。(日の出を眺めながらカップラーメンを食べようと重たい水を一升瓶に詰めてよく登ったと思います。一升瓶係だった大森君、今はどうしているかな・・・)

サイクルベースあさひで電動アシスト付自転車を買う

実は、父の免許返納のきっかけとなればと思い、電動アシスト付き自転車を購入しました。購入したのはブリジストンのシティタイプ・アシスタファイン26インチ 価格は88000円でした。

高いですか?確かに自転車はアシスト無しなら1万円を切ろうかという値段です。けれども、電動アシスト付き自転車は自転車とは違う乗り物です。この88000円は人生を変えうる88000円です(僕が今頃言うまでもない事ですが…)。

 

アシスタファインのスペック詳細

購入すると、アシスト可能な距離と条件などの詳しいパンフレットが説明書についてきます
ここでは、それを元に紹介します。

【購入した自転車】ブリヂストンアシスタファインA6FC19(26インチ)

【重量】25.2kg

【モーターの補助】0~10km/hは速度に比例してアシストが強くなります。10~24km/hは高い速度ほどアシストを少なくします。

【1回の充電で走行できる距離】これは大事なところなので詳しく説明しましょう

標準パターンで走ると、アシスト量が標準モードの場合、25kmアシストありで走れます。

標準パターンの走行とは、『1kmをトップギア15km/hで走る>4°の登り坂1kmをセカンドギア10km/hで走る>1kmをトップギア15km/hで走る>4°の下り坂1kmをトップギア20km/hで走る』を繰り返す走り方です。
この走り方は結構自転車を積極的にこいで進めている乗り方です。
電池は標準でついてくる6.2Ahのものです。

上り坂連続パターンで走ると、アシスト量がが標準モードの場合、8kmアシストありで走れます。

この場合の上り坂は4°で速度は10km/hです。48分程度登り続けられる計算です。
電池は標準でついてくる6.2Ahのものです。

 

上記①と②の走行できる距離は、電池を大きな容量のものに交換すると長くなります(高いですけれど)。標準の電池は6.2Ahですが、容量の大きいものには、12.3Ahのものと、15.4Ahのものがあります。大まかに2倍、2.5倍の容量ですね。4°で16kmの距離というと立科町のスーパーから山小屋までの距離です(このルートは斜度は10パーセントです)。これは雪が解けたらチャレンジのパターンですね!あっ、でも高い大容量バッテリーを買い足さなければならないなあ~。12.3Ahを買ってもう一本持って行くという事になるでしょう。

【電池を長持ちさせるには】エコモードで走ります。アシストが弱くなる分長持ちします。あと、電動アシスト特にペダルを踏みこんで加速しようとすると強めに働きます加速は思いのほか電池を消費するように思います。
実は、この点は電動アシスト自転車の美点でもあります。こぎ始めはあまり力を入れなくてもペダルを加速的に踏み込むとアシストが自転車を加速させようと強く働くのを感じることが出来ます(少なくともこのアシスタファインはそうできているようです)。このこぎ方をマスターするとモーターススイッチをペダルでコントロールしているような操作感になります。ぐっと踏み込むと自転車が飛び出すようにすら感じます。

【充電時間】新品の6.2Ah電池の場合約2時間です。

サイクルベースあさひで買った電動自転車で坂の町座間を行く

僕は、神奈川県の相模原市の南区に住んでいますが、月に2回ほど美味しいコーヒー豆を買いに隣町の座間にある小山コーヒー店に行きます。座間は急峻な坂の街です。どうしてこんなにも起伏の大きいところにこれだけの家が密集しているのか、その理由はよくわかりませんが、坂が好きでないとここには住めないなといつも思います。ひょっとしたら、坂フェチの人がつくっているコミュニティが座間の本当の姿なのかもしれません?

そこへ行くのに自転車という選択肢は最初ありませんでしたし、自転車で行ってみようという考え自体が、最初は思い浮かびませんでした。

 

そして、小山コーヒー店へは大体バイクで行ってました。急峻な坂の頂上近くにありますから。
↓この坂を下りてから登り切ったところに小山コーヒー店はあります。

もう急坂や向かい風を心配することはない

ジェットコースターの様な道を下った後から動画を撮りました。すみません、片手運転でスマホで撮っています。道ばたの家の基礎の形から坂が急であることが分かります。楽勝、トップギアです。

もともとは、自転車は通販にそぐわない商品です。

なぜなら、通販で輸送されてきた自転車はいくらかの組み立て作業を要するのが普通、さらに維持していく中で整備が欠かせないからです。

でも、通販の方がお近くの自転車店より段違いに安くないですか?家電などは近くの○○電気より絶対アマゾンの方が安いです。自転車もしかり。
安いです。僕の場合はネットでの特売商品でした。

ただ、最初に言ったように、直送の場合は大体開梱組み立てがありますので、ある程度の知識や整備スキルが必要です。
のちのちの修理点検も考えに入れた方が良いです。

そこで、僕はサイクルベースあさひの店頭受け取りを選びました。保険にも入りたかったし、防犯登録もできました。

これで、調子が悪くなっても、パンクでも大丈夫

サイクルベースあさひ

サイクルベースあさひで買った電動自転車は山の家にぴったり

ところで、今年の夏は、この電ちゃりを山小屋に持ち込み、電ちゃりならではの【高原すいすいサイクリング】を楽しもうと思っています。予備のバッテリーを買わなくちゃです。弁当もって水筒もってママチャリでサイクリングです。オープンエアならではの爽快感を味わいつつ楽だなんて罰が当たりそうですけれど。

喫茶店にクイックチャージャーがあるといいのになあ。

これをみている、喫茶店の方々、こういう電チャリのためにバッテリーチャージャーを是非設置くださいな~。休んでいる間に足が伸びる。これで電ちゃりは環境負荷の小さい旅行を生み出してくれます。そういう取り組みを立科町が音頭を取ってやってくれたらなあ~。

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